パスモ（PASMO）定期的増殖計画

小田急、駐輪駐車場でPASMO決済を開始

小田急、駐輪駐車場でPASMO決済を開始

小田急電鉄は、8月1日から、同社直営の駐輪・駐車場で「PASMO電子マネー」による決済サービスを導入すると発表した。

このサービスは、「小田急中央林間時間貸駐輪場」、「小田急マルシェ狛江駐輪場」、「小田急マルシェ鶴川駐車場」の3か所所に導入するもので、PASMOを自動精算機の読取機にかざすだけで、小銭を扱うことなく代金を支払える。

同社直営の駐輪・駐車場でのPASMO電子マネー決済サービスの導入は、初めて。

同社では、PASMO電子マネーが利用できる施設やサービスを積極的に拡充しており、現在駅構内の売店、飲食店、自動販売機、コインロッカーのほか、沿線の商店会など合計約420店舗で利用できる。

流通系マネーの急伸、利用金額が二桁増加　野村総研、「電子マネーに関するアンケート調査」実施

野村総合研究所は今年6月、首都圏、東海、近畿、福岡在住の計2,000人を対象に「電子マネーに関するアンケート調査（第2回）」を実施した。調査結果から、電子マネーの保有・利用状況や今後の保有意向に関する最新動向および昨年度からの変化が明らかになった。　今回の調査は、首都圏においては56.2％がSuicaを、31.7％がPASMOを保有して「鉄道系マネー」が第3位以下の電子マネーを保有率の点で圧倒していることが確認された。ただ同時に、福岡では11.3％がnanacoを、東海では9.2％がWAONを保有してそれぞれのエリアにおいてEdyに次ぐ第2位のシェアを獲得するなど、「流通系マネー」が急速に存在感を増している状況も明らかになっている。　電子マネーを買い物に利用している人の利用場所は、「メイン電子マネー」（普段の買い物などに最もよく利用するもの）の種類によって異なっている。Suicaメイン利用者では利用率が78.1％に達する「駅構内および駅ビル内の小売店」が第1位だが、Edyメイン利用者では16.7％に過ぎない。一方、Edyがよく使われるスーパーマーケット（16.7％）や薬局・ドラッグストア（15.8％）でのSuicaメイン利用者の利用率は、Edyの場合の1/3未満という結果になった。また、コンビニエンスストアの利用率はEdyメイン利用者で72.9％、Suicaメイン利用者で41.0％とどちらも高く、コンビニエンスストアが2つの電子マネーの主戦場になっていることが伺える。　メイン電子マネーの利用金額について尋ねたところ、「月間平均利用金額」が4,340円から約5,565円へと対前年比28％増加していることがわかった。それとは別に、利用回数を尋ねたところ「月間平均利用回数」が約5回から約7回に、また利用単価を尋ねたところ「平均利用単価」が約690円から約750円に増加していることから、利用金額の増加には利用回数の増加が大きく寄与していると考えられる。　今後は、福岡、札幌、名古屋などで新たにサービスが始まる鉄道系マネーの普及によってメイン電子マネー獲得競争が激化していく可能性ある。どの電子マネーが「生活者から選ばれるメインの1枚」の座を射止められるのかは、サービス仕様、加盟店数、相互利用状況などがカギとなってきそうだ。

“売れすぎ”PASMO、発売停止――定期券のみに

予想外の売れ行きで、PASMOの販売制限が決まった。一般の「PASMO」を購入できるのは、今日11日まで。オートチャージ対応の申し込みは13日まででいったん締め切る。

　PASMO協議会は4月11日、FeliCaを利用した交通乗車券「PASMO」の発売を制限すると発表した。

　PASMO定期券は引き続き販売するが、記名PASMO・無記名PASMOの販売は4月11日いっぱいで停止。8月から販売を再開する。またオートチャージ用PASMOについても、4月13日付けの申し込み分で締め切り、9月に受付を再開するという。

　制限の理由は“予想外に売れすぎた”から。当初PASMO協議会では2007年度末までの1年間で500万枚の発行を目指していたが、実際に3月18日から販売を開始したところ、開始4日で100万枚以上を売り上げる人気となった。

　400万枚用意していたPASMOのうち、すでに300万枚以上が売れたため、3月28日に300万枚の追加発注を行ったという。追加発注分は8月に納品予定で、8月以降は安定して販売できるだろうとみている。

「定期券についてはほぼ予想通りだったが、そのほかのPASMOについては予想をはるかに超える売れ行きとなった。うれしい悲鳴ではありますが、お客様にはご迷惑をかけて、申し訳ありません」（PASMO協議会広報）

パスモ（PASMO）定期的増殖計画

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